服務(wù)熱線
137 7521 5656服務(wù)熱線
137 7521 5656配送方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)
(一)車型的選擇
根據(jù)貨物運(yùn)量的需要和配載合理性，選擇合適的噸位，盡量做到滿載；根據(jù)貨物的價(jià)格和商品性質(zhì)，或客戶的特定要求，以及城市道路交通管理的規(guī)定，選擇能在市內(nèi)通行的封閉車、半封閉車、保溫車或冷藏車等車輛。
(二） 線路規(guī)劃
編制目標(biāo)為：時(shí)間短、線路合理、滿載。
1._線多卸
(1)考慮因素：運(yùn)貨總量、裝貨點(diǎn)位置、卸貨點(diǎn)位置和個(gè)數(shù)、最大卸貨點(diǎn)位置、各點(diǎn)的卸
貨量。
(2)方法：根據(jù)起始點(diǎn)貨運(yùn)量選擇車輛噸位；根據(jù)始發(fā)點(diǎn)和卸貨點(diǎn)，規(guī)劃閉合線路，選擇卸貨次序。
2.多點(diǎn)多卸
(1)考慮因素：可能的最大裝貨量、各裝貨點(diǎn)位置、各點(diǎn)的裝貨量、卸貨點(diǎn)位置和個(gè)數(shù)、最大卸貨點(diǎn)位置、各點(diǎn)的卸貨量。
(2)方法：根據(jù)某點(diǎn)的最大裝貨量選擇車輛噸位。
3.不同客戶貨物的配載
考慮因素：時(shí)間差、各個(gè)客戶的裝貨量、各裝貨點(diǎn)位置、卸貨點(diǎn)位置和個(gè)數(shù)、各點(diǎn)的卸貨量。
(三） 配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
(四） 配送計(jì)劃設(shè)計(jì)
配送計(jì)劃既是配送時(shí)間計(jì)劃也是配送組織計(jì)劃。在策劃物流配送方案時(shí)，可設(shè)計(jì)出生成配送計(jì)劃的軟件系統(tǒng)，將訂單輸入后，能自動(dòng)生成初期的配送計(jì)劃，然后再人工加以調(diào)整。配送計(jì)劃水平的高低直接影響物流配送的優(yōu)勢(shì)。
(五） 配送標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計(jì)
1.配送標(biāo)準(zhǔn)化流程。
2.緊急訂單處理流程。
3.意外事故處理流程。
4.客戶投訴處理流程。
(六） 配送管理信息化方案
(七） 配送優(yōu)化措施
(八） 配送服務(wù)指標(biāo)體系
對(duì)配送的可靠性、及時(shí)率、準(zhǔn)確率、貨損貨差率、客戶投訴率、服務(wù)的柔性化等做出具體的承諾。
(九）配送服務(wù)質(zhì)量保障措施