“我們每年IT投入10億美元。”聽到這個數(shù)字，很多IT廠商都要瞠目結舌：這么大一個客戶是多么吸引人啊！可是，如果這個客戶是UPS,就不足為奇了。作為國際上最大的快遞企業(yè)，已有98年歷史的UPS,2004年的營業(yè)額是366億美元。每天，1410萬件包裹由UPS送到全世界各地，268架專用貨運飛機讓UPS成為全球第九大航空公司。

①本文寫于2005年8月30日，來自互聯(lián)網(wǎng)。

對于快遞企業(yè)來說，最重要的是什么？當然是速度、成本及到達率?！癐T對于我們來說，是降低貨運成本、提高貨運速度的最佳武器?！盪PS全球CIODaveBames這樣說。在UPS的整個IT投入比例中，包括建設IDC、購買服務器等硬件設施在內(nèi)的投入約為60%,而掃描終端、藍牙應用等新產(chǎn)品研發(fā)則要占到40%。現(xiàn)在,UPS在美國佐治亞州和新澤西州建有兩個數(shù)據(jù)中心，在巴黎、新加坡、東京和諾伊斯建有運輸轉運站，15臺主機、2884臺小型機以及超過26萬臺PC在全球為UPS服務。

1.既是客戶，又是廠商

與很多傳統(tǒng)企業(yè)成為1丁企業(yè)客戶不同的是，UPS在全球與很多IT企業(yè)建立了互為客戶的關系。IBM長城國際資深分銷經(jīng)理MaxWang,是丨BM換貨服務中心、供應商管理庫存、進出貨管理的資深經(jīng)理。他說：“IBM幫助UPS實施IT系統(tǒng)，而UPS幫助IBM送貨?！爆F(xiàn)在，IBM的深圳制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品需要送到全球近70個國家，MaxWang只要將銷售數(shù)據(jù)轉入客戶系統(tǒng)中就好。具體來說，制造廠生產(chǎn)出來的貨物一出廠，客戶系統(tǒng)就自動將數(shù)據(jù)傳到UPS總部，UPS將任務分配后，UPS的快遞人員就會在規(guī)定時間內(nèi)將產(chǎn)品送到指定地點。

反過來，UPS也是丨BM全球簽約的客戶。UPS的IT系統(tǒng)以及IT規(guī)劃大都由IBM負責提供實施或服務。更直白地說，UPS將IT維護外包給IBM。正因為將IT維護外包給更擅長IT的ffiM,UPS才可以將自己的注意力放在與業(yè)務更相關的IT建設上，比如一些終端的研發(fā)、客戶端應用系統(tǒng)的開發(fā)等。

對于IT企業(yè)來說，將快遞等非主營業(yè)務外包也是上佳之選。尤其是在與UPS合作后，IBM在此基礎上研發(fā)了供應鏈解決方案。按照Gartner亞太區(qū)研究總監(jiān)DionWiggins的判斷，兩年以后，將會有50%的IT企業(yè)消失。要想生存下來，從傳統(tǒng)行業(yè)用戶中學習他們的業(yè)務并形成IT解決方案，當然是保持生命力的途徑之一。

2.自己開發(fā)軟件

UPS有489套客戶應用軟件，聽來有點兒可怕。但DaveBames不以為然，他認為這些軟件都是根據(jù)不同用戶的不同需求構建的。尤其重要的是，UPS最近幾年一直在致力于將自己的一些客戶端軟件整合到用戶的應用中，比如用戶用的是SAP或者Oracle的ERP系統(tǒng)，UPS就會將自己的系統(tǒng)整合到ERP中。

不過，這489套客戶軟件也在逐漸整合。DaveBames強調，UPS的優(yōu)勢在于，它所提供的查詢和監(jiān)測系統(tǒng)是可視的、直接的。客戶可以隨時跟蹤所快遞包裏的實時狀態(tài)，而不用中間轉運，節(jié)約了客戶時間和成本。同時，面對目前業(yè)界流行的SOA概念，DaveBames認為，技術并不重要，冗全可以與SOA、WebService等多種形式并存。

3.勇于嘗試

對于快遞企業(yè)來說，最重要的是迅速識別貨物——判斷貨主是誰、要送往什

么地方。所以，UPS全球的員工都在使用手持終端。UPS不僅自己投入了大量的精力和資金進行手持設備的系統(tǒng)連接工作，還投資了一些終端生產(chǎn)廠，以保證自己的創(chuàng)意和需求能夠完全得到落實?！翱傮w來說，我們要經(jīng)歷實驗、投資然后再大規(guī)模使用的階段?！盌aveBarnes這樣描述自己對新產(chǎn)品、新技術的態(tài)度。

以RFID為例，早在1999年，UPS就成立了由副總裁領導的技術小組。他們先獲得了高層資金和“政策”上的支持，之后，進入RFID能否作為UPS大規(guī)模應用技術的實驗和評估階段。

整個實驗和評估分為三個方面：一是拿到發(fā)言權。UPS積極加入到全球RFID標準的制定工作中，通過與相關機構及政府部門的積極溝通，獲得技術和政策上最大范圍的支持。二是配合自己企業(yè)的商業(yè)應用。先小范圍在實驗室做實驗，之后開始進行部分業(yè)務的推廣和應用。三是和本地硬件供貨商合作。如果供貨商能提供靈感，提供專有技術，使得整個小組的工作時間縮短，當然是理想狀態(tài)；反過來，如果前兩個評估都已經(jīng)合格，只是本地硬件供貨商不過關，UPS就會考慮注資控股，以解決后顧之憂。

當?shù)贸瞿承┙Y論后，技術小組開始積極建立合適的商業(yè)楔型。這種評估和商業(yè)模型的建立相輔相成，互相促進。2001年，UPS工程部決定進一步測試RFID的商業(yè)機會。測試重點放在商業(yè)流程方面，如自動分揀技術的測試。測試后發(fā)現(xiàn)，由于質量問題，RFID標簽的識別成功率僅為70%。這里面編碼規(guī)則是一個大癥結，于是重新設計編碼規(guī)則；而讀卡器質量不好，有可能導致死機是第二個癥結，因此UPS開始關注讀卡器生產(chǎn)企業(yè)，試圖注資控股。按照UPS目前的測試結果，RFID在單件級的大規(guī)模應用為時過早，目前UPS只是將其應用到車隊級別。