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137 7521 5656幾種常用的懸臂式起重機
(1)汽車起重機。汽車起重機是安裝在標(biāo)準(zhǔn)的或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)懸臂式起重機，其車輪采用彈性懸掛結(jié)構(gòu)，行駛性能接近于汽車。一般在車頭設(shè)有駕駛室；此外，絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺或轉(zhuǎn)盤等上面設(shè)有起重駕駛室。汽車起重機行駛速度快，越野性能好，作業(yè)靈活，能迅速適應(yīng)作業(yè)場地，特別適合流動性大、不固定的作業(yè)場所。它作業(yè)時一般要放下支腿，不能帶負荷行駛，也不能配套使用雙繩抓斗，因而使用上受到一定限制。
(2)輪胎起重機。輪胎起重機（如圖4一7所示）是裝在特制瘡胎底盤上的可360°回轉(zhuǎn)的全回轉(zhuǎn)懸臂式起重機，與汽車起重機的主要區(qū)別在于底盤不同。汽車起重機用標(biāo)準(zhǔn)或?qū)Ｓ闷嚨妆P，輪胎起重機用專用底盤，其軸距和輪胎相匹配，因而穩(wěn)定性好，并能在平坦的地面上吊貨行駛，但運行速度較慢，所以適合固定在貨場內(nèi)作業(yè)。
(3)履帶起重機。履帶起重機是將起重機作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機。這種起重機的優(yōu)點是：可在路面較差的情況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不打開支腿進行作業(yè)。其缺點是：運行速度較慢（一般不超過4-6千米/小時），并且在行駛時會損壞路面；另外，維修操作也較復(fù)雜，更換配件不容易，在使用中受到一定限制，一般只適用于建筑施工工地。
(4)門座起重機。門座起重機又稱為門機起重機，是裝在沿地面行走的門形底座上的可全回轉(zhuǎn)的懸臂式起重機。它是港口、車站、庫場通用的起重設(shè)備之一，具有較好的工作性能和優(yōu)越的獨特結(jié)構(gòu)。其額定起重量一般為5?100噸，造船用的門座起重機可達150?250噸。門座起重機的工作機械具有較快的運動速度，起升速度可達70米/分鐘，變幅速度可達55米/分鐘。其使用效率高，每周可工作22小時，臺時效率高，一般可達100噸以上。同時，它的結(jié)構(gòu)是立體的，占用的碼頭、貨場的面積較小，具有較大的起升高度和工作幅度，能滿足港口碼頭船舶和車輛的機械化裝卸、轉(zhuǎn)載以及充分使用場地的要求；具有高速靈活、安全可靠的裝卸能力，對提高裝卸生產(chǎn)率、減輕勞動強度都具有重大的意義。其缺點是：造價高，耗鋼材多，需要較大功率的電力供給，一般輪壓較大，需要堅固的地基，附屬設(shè)備也較多。
門座起重機的構(gòu)造分為上部旋轉(zhuǎn)和下部運行兩部分。上部旋轉(zhuǎn)部分安裝在一個高大的門型底架上，相對于下部運行部分可實現(xiàn)360°任意旋轉(zhuǎn)，這也是門座起重機與其他轉(zhuǎn)動起重機的主要區(qū)別。門架可以沿軌道運行，同時又是起重機的承重部分。起重機的自重和吊重均由門架承受，并由它傳到地面軌道上。上部旋轉(zhuǎn)部分包括臂架系統(tǒng)、人字形、旋轉(zhuǎn)平臺、駕駛室等，還安裝有起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。門架底部能通過火車和其他車輛，軌距有三種不同規(guī)格，分別可通過一至三列火車。門座底部裝有行車車輪或運行臺車，使整臺起重機可沿著地面或建筑物上的軌道運行。上一篇: 連續(xù)運輸機械概述
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