鐵路冷藏貨物的裝車(chē)與卸車(chē)

(一）車(chē)輛的預(yù)冷

用冷藏車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在裝車(chē)前必須預(yù)冷車(chē)輛，待車(chē)內(nèi)溫度降低后，才能裝車(chē)。

易腐貨物，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)冷，是保證易腐貨物質(zhì)量的一項(xiàng)重要的技術(shù)作業(yè)。裝車(chē)前如有足夠的時(shí)間對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行預(yù)冷，使車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到所裝貨物的適溫范圍則最為理想。這樣就可以大大減少運(yùn)輸途中的冷消耗，有利于貨物降溫和保持合適的運(yùn)輸溫度，有利于提高凍結(jié)或冷卻貨物的質(zhì)量。這在熱季顯得更為重要。

考慮到目前我國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)水平及運(yùn)輸組織工作的實(shí)際情況，鐵路運(yùn)輸部門(mén)對(duì)加冰冷藏車(chē)和機(jī)械冷藏車(chē)的預(yù)冷作了不同的規(guī)定。

加冰冷藏車(chē)裝運(yùn)凍結(jié)貨物，車(chē)內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到6T以下，達(dá)不到時(shí)，可預(yù)冷6h;裝運(yùn)冷卻或未冷卻貨物，車(chē)內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到121以下，達(dá)不到時(shí)，可預(yù)冷3h。

機(jī)械冷藏車(chē)車(chē)內(nèi)預(yù)冷溫度：凍結(jié)貨物為-31~0丈；香蕉為12丈~15丈；菠蘿、柑橘為9T?12丈；其他易腐貨物為0T~3t。

由于外溫高低、車(chē)種車(chē)型不同，以及所運(yùn)易腐貨物種類(lèi)的差異，冷藏車(chē)的預(yù)冷溫度和時(shí)間差別很大。因而發(fā)站對(duì)使用冷藏車(chē)裝運(yùn)易腐貨物的有關(guān)技術(shù)作業(yè)過(guò)程，應(yīng)進(jìn)行完善的計(jì)劃和安排，合理確定洗車(chē)、加冰、預(yù)冷、裝車(chē)等項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，做好上、下班間的交接工作，不應(yīng)強(qiáng)求所有作業(yè)都在本班內(nèi)完成，避免盲目求快而使操作不合要求。

(二）冷藏貨物的裝栽

1.裝車(chē)時(shí)間。發(fā)站和托運(yùn)人、收貨人應(yīng)加強(qiáng)裝（卸）車(chē)的組織工作，縮短裝（卸）車(chē)時(shí)間。加冰冷藏車(chē)每輛裝（卸）車(chē)作業(yè)時(shí)間（不包括洗車(chē)和預(yù)冷時(shí)間）不得超過(guò)3h。機(jī)械冷藏車(chē)：裝貨車(chē)為8輛以上的，每組裝（卸）車(chē)時(shí)間不得超過(guò)12h;裝車(chē)為4輛以上的，每組不得超過(guò)6h。其中每一車(chē)的裝(卸）車(chē)時(shí)間不得超過(guò)3h。由于托運(yùn)人（收貨人）的責(zé)任超過(guò)規(guī)定的裝（卸）車(chē)時(shí)間，應(yīng)核收貨車(chē)使用費(fèi)。

2.裝車(chē)要求。經(jīng)過(guò)預(yù)冷的冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí)，應(yīng)采取措施，保持車(chē)內(nèi)溫度。貨物裝車(chē)完畢，機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)員應(yīng)檢查車(chē)門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密，及時(shí)記錄車(chē)內(nèi)溫度，并開(kāi)機(jī)調(diào)溫。使用加冰冷藏車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸易腐貨物，裝車(chē)單位必須填寫(xiě)“加冰冷藏車(chē)作業(yè)單”；使用機(jī)械冷藏車(chē)時(shí)，填寫(xiě)“機(jī)械冷藏車(chē)作業(yè)單”。

(三）冷藏貨物的卸車(chē)

1.卸車(chē)和交付。冷藏貨物的卸車(chē)和交付是運(yùn)輸過(guò)程的終結(jié)環(huán)節(jié)。必須認(rèn)真做好這一工作，以免因卸車(chē)作業(yè)失誤而盡失前功。

運(yùn)輸質(zhì)量的好壞不但在卸車(chē)時(shí)方可認(rèn)定，而且卸車(chē)和交付作業(yè)本身，也會(huì)直接影響貨物的最終質(zhì)量。如卸車(chē)時(shí)由于場(chǎng)地不符合衛(wèi)生要求而使貨物發(fā)生污染，卸車(chē)作業(yè)不當(dāng)損壞貨物或包裝，缺少防護(hù)措施導(dǎo)致對(duì)低溫敏感貨物的冷害或凍害或使凍結(jié)貨物軟化等，都是在卸車(chē)時(shí)容易發(fā)生的問(wèn)題。本條在如何防止這些問(wèn)題發(fā)生方面作了明確的規(guī)定。其基本要求是：作業(yè)迅速，場(chǎng)地衛(wèi)生，防護(hù)妥當(dāng)，搬出及時(shí)。

為了具體掌握到達(dá)卸車(chē)實(shí)況，便于劃清責(zé)任和有針對(duì)性地改進(jìn)工作，車(chē)站對(duì)本站負(fù)責(zé)的冷藏車(chē)卸車(chē)作業(yè)必須派貨運(yùn)員監(jiān)卸，對(duì)收貨人負(fù)責(zé)卸車(chē)的也應(yīng)派人檢杳，確認(rèn)貨物質(zhì)量，并對(duì)照運(yùn)單、貨票和冷藏車(chē)作業(yè)單填好“到站作業(yè)記錄”的各項(xiàng)內(nèi)容，重點(diǎn)是貨物質(zhì)量的正確判定和交接溫度的確認(rèn)。

對(duì)凍結(jié)貨物卸車(chē)溫度的檢測(cè)，可在卸完車(chē)門(mén)部位的貨物時(shí)（剛從車(chē)門(mén)部位卸下的貨物溫度一般偏高，沒(méi)有代表性，不宜用作測(cè)溫貨件），在車(chē)內(nèi)抽查2?3件貨物（操作方法與裝車(chē)時(shí)相同），以所測(cè)貨件的平均溫度值作為交接溫度記人作業(yè)單有關(guān)欄目?jī)?nèi)。

對(duì)機(jī)械冷藏車(chē)所裝貨物質(zhì)量的檢測(cè)，以及貨物溫度的測(cè)定，車(chē)站應(yīng)會(huì)同機(jī)械冷藏車(chē)機(jī)械長(zhǎng)及收貨人共同進(jìn)行。

收貨人要求組織直接卸車(chē)時(shí)，應(yīng)由收貨人自卸，并要求組織不中斷卸車(chē)作業(yè)，縮短車(chē)輛待卸時(shí)間，嚴(yán)禁以車(chē)代庫(kù)。