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137 7521 5656疫情過后，國際航空運輸市場變成激烈“競技場”，物流企業(yè)紛紛布局國際航空運輸領(lǐng)域，這也促使他們成為“香餑餑”，不斷吸引眾多企業(yè)進入。
1、危機下的航空貨運
雖然近年來國際航空貨運市場需求旺盛，但外部環(huán)境的多變不斷使國際航空貨運面臨危機挑戰(zhàn)，同時也在危機中創(chuàng)造了新的機遇。疫情初期，全球航空貨運市場持續(xù)處于較低水平。疫情初步抑制后，航空貨運市場較前期反彈，整體增速大幅提升，繼續(xù)高于全球貨物貿(mào)易增速。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雖然我國航空貨運和郵件運輸量同比下降，但國際航線貨運和郵件運輸量同比略有增加。
疫情危機期間，航空貨運一直是人類社會的生命線，在全球范圍內(nèi)提供關(guān)鍵醫(yī)療產(chǎn)品，保持國際供應(yīng)鏈暢通；受各種事件的影響，許多海運訂單轉(zhuǎn)移到空運，空運成本也在上升，這使得航空貨運比疫情前更加有利可圖，不斷吸引進入者。
2、競技場群雄爭霸，國際空運成為熱點
外部環(huán)境復(fù)雜多變，但中國航空貨運行業(yè)正在崛起，市場潛力巨大，發(fā)展前景良好。盡管疫情危機仍在繼續(xù)，但全球航空業(yè)的表現(xiàn)有所改善。國際航空協(xié)會預(yù)計，盡管航空運輸能力緊張，但航空運輸需求將繼續(xù)保持強勁。航空貨運業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，航空貨運已成為眾多航空公司和國際物流企業(yè)的收入生命線，國際業(yè)務(wù)板塊也已成為“香餑餑”。
3、火爆并非常態(tài)
今年是發(fā)展計劃全面實施的一年，也是國際空運面臨挑戰(zhàn)和機遇的關(guān)鍵一年。在貿(mào)易交流方面，與世界各國的貿(mào)易交流更加頻繁和密切，航空貨運市場的國際化進一步深化，對航空貨運企業(yè)也非常有利。
據(jù)預(yù)測，隨著疫情的逐漸常態(tài)化，需求和運輸能力的供給可能會慢慢恢復(fù)到相對穩(wěn)定的常態(tài)，或者不會出現(xiàn)亮點，但會在整個物流行業(yè)的所有板塊中名列前茅。對于國際物流企業(yè)來說，要想在外部危機中孕育活力，需要把握貨運市場的長期趨勢，不能因為疫情下國際航空貨運收入翻倍而盲目擴張。
此外，擁抱數(shù)字化是一個必要的趨勢。數(shù)字未來不僅是引領(lǐng)航空貨運改革的重要因素，也是國際物流企業(yè)生存之道。
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