在國際空運(yùn)貨物中,包板意味著什么?簡而言之,就是貨運(yùn)代理公司與國際航空公司訂立協(xié)議,按國際航空公司簽訂合同,費(fèi)用國際航線的艙位(艙位)。在協(xié)議的基礎(chǔ)上,航空公司要保留貨運(yùn)代理的相應(yīng)艙位。而國際空運(yùn)公司,可以隨意在這些艙位配裝貨物。
對于國際性的航空公司來說,不需花時間.就能收納貨物。對貨代公司來說,可直接購買一部份國際航空公司的艙位使用權(quán),可使客戶享受較好的貨運(yùn)物流郵寄體驗(yàn),而且由于協(xié)議價小于市場價格,花銷的成本相對較低。
假設(shè)貨運(yùn)物流公司運(yùn)力不足,無法充分利用國際航空公司預(yù)留的艙位。然后物流公司仍然要按照協(xié)議書規(guī)定,支付約定的金額。同時,為保證自身包板空間能夠充分發(fā)揮,國際空運(yùn)公司也會以較低的價格把艙位降給同行或終端客戶。
國際空運(yùn)中包板的優(yōu)點(diǎn)是什么?
1.保護(hù)艙位
據(jù)上述介紹,我們知道,包板相當(dāng)于國際空運(yùn)公司擁有艙位的使用權(quán)。這種使用權(quán)在貨運(yùn)物流淡季并不明顯,但在貨運(yùn)物流旺季,由于有自己的艙位,不必?fù)?dān)心貨物因排倉而爆倉,造成物流時效延遲。
2.成本費(fèi)用降低
承運(yùn)人可直接從國際空運(yùn)公司取艙位,可直接與國際空運(yùn)公司結(jié)算,具有明顯的價格優(yōu)勢。普通包板的艙位,一般都比較便宜,而沒有包板的艙位,成本費(fèi)加起來,會相對較貴一些。
3.裝載隨意
包板裝貨相對比較自得,能根據(jù)自己貨物的特點(diǎn),安排國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸。這種好處,就是我們能計(jì)算出各種物品的重量,大承運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)利益大化。