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137 7521 5656目前國(guó)際航空貨運(yùn)的運(yùn)作模式主要有以下幾種：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中運(yùn)輸、空運(yùn)急件運(yùn)輸、貨物支付、集裝箱運(yùn)輸?shù)?，?guó)際航空貨運(yùn)客戶需要根據(jù)自己的實(shí)際情況從以上幾種操作方式中選擇適合自己的，想找一種性價(jià)比較高的運(yùn)行方式，下面新迪國(guó)際航空貨運(yùn)就為大家詳細(xì)介紹一下。
班機(jī)運(yùn)送
航班運(yùn)送主要是指按時(shí)起飛、確定航線、確定出發(fā)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)和目的地的飛機(jī)，這一運(yùn)輸方式的很大特點(diǎn)是能準(zhǔn)確掌握起飛到達(dá)時(shí)間，班機(jī)運(yùn)輸主要是指國(guó)際航空貨運(yùn)或包機(jī)代理人，根據(jù)與客戶事先協(xié)商的條款和費(fèi)用，將整架飛機(jī)或飛機(jī)的一部分租給客戶，由一個(gè)或幾個(gè)國(guó)際航空貨運(yùn)出發(fā)送至指定目的地，通常包機(jī)的運(yùn)費(fèi)較低，但活動(dòng)范圍較小。
集中運(yùn)輸
集中托運(yùn)運(yùn)送主要是指國(guó)際航空企業(yè)把數(shù)批單獨(dú)發(fā)出的零星商品組合成一批，集中托運(yùn)需要填寫(xiě)一張總運(yùn)輸單子發(fā)到相同的目的站點(diǎn)，再通過(guò)國(guó)際航空貨運(yùn)委托本地的代理方負(fù)責(zé)收取貨物和分發(fā)給實(shí)際收貨方。
這一國(guó)際航空貨運(yùn)方式的大特點(diǎn)是它比零散托運(yùn)的運(yùn)費(fèi)能降低，而且避免了由貨主自行辦理托運(yùn)的麻煩。以上是國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膸追N主要方式，客戶若決定使用國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸，則需要在上述幾種運(yùn)輸方式中尋找真正符合自身需求的方法，或使其順利交付。