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空運(yùn)常識(shí)
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來(lái)了解國(guó)際空運(yùn)貨物到港的常見(jiàn)問(wèn)題怎么處理!

時(shí)間:2023-02-24 11:42:13 點(diǎn)擊次數(shù):

我們進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)時(shí),會(huì)出現(xiàn)哪些基本問(wèn)題呢?先讓大家對(duì)空運(yùn)運(yùn)單有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí),空運(yùn)運(yùn)單與海運(yùn)提單的作用完全不同,它并非物權(quán)所有的憑證。所以不存在空運(yùn)提單,只要客戶有到貨通知并且能夠證明收貨人是主單上的收貨人,就可以提貨。

1、空運(yùn)到目的港機(jī)場(chǎng)后一般什么時(shí)候可以提貨

貨到目的港機(jī)場(chǎng)后,一般航空公司會(huì)根據(jù)提單上的收貨人信息聯(lián)系收貨人,并告知提貨時(shí)間。清關(guān)完畢后就可以提貨了。過(guò)程中,涉及飛機(jī)卸貨,國(guó)際空運(yùn)公司地面代理理貨,等待客戶到來(lái)和清關(guān)。這樣一系列行動(dòng)需要時(shí)間。提貨時(shí)間要根據(jù)各國(guó)有關(guān)規(guī)定和地面代理理貨的速度等因素來(lái)確定。

2、貨物到達(dá)目的港機(jī)場(chǎng),如果不提貨,后果如何

如果貨物到達(dá)目的港后,如果貨物在一定時(shí)間范圍內(nèi)無(wú)人提貨,各海關(guān)對(duì)貨物將有不同的處理。有些國(guó)家的海關(guān)會(huì)將其銷毀,有些國(guó)家的海關(guān)會(huì)要求原路退回,但會(huì)退回貨物留存的港口的倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用如收貨人有意棄貨,需向航空公司提交棄貨聲明,在目的港發(fā)生棄貨處理費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等,由收貨人或托運(yùn)人承擔(dān)。

3、網(wǎng)上查詢提單號(hào)已到達(dá)目的港,但尚未收到提貨通知怎么辦

必須先向目的地的航空公司確認(rèn)空運(yùn)貨物是否完全抵達(dá)目的港。有些可能是在目的港的航空公司還沒(méi)來(lái)得及通知客戶提貨,這位收貨人可以自行打電話給航空公司幫忙查詢。

4、如果在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)破損怎么辦

如果是這樣的情況,收貨人首先要找航空公司或地面代理人提供貨物不正常的證明,要寫(xiě)清楚破損情況、數(shù)量等情況,并要求給予合理的賠償方案。一般而言,在國(guó)際運(yùn)輸中,航空公司等提供不正常證明后,收貨人可以先提貨,然后再向目的港提出索賠。

5、飛錯(cuò)了目的港灣后怎么辦

如果發(fā)現(xiàn)國(guó)際空運(yùn)貨物飛錯(cuò)目的港,首先要分析錯(cuò)誤的原因,然后找出解決問(wèn)題的對(duì)策。一般而言,首先要根據(jù)運(yùn)單編號(hào),通過(guò)航司網(wǎng)站查詢這批票的起飛日期,確認(rèn)目前是否已經(jīng)轉(zhuǎn)出。接著,根據(jù)檢查的信息,再結(jié)合貨物原運(yùn)輸路線,制定出可行的方案,讓該票貨物重新運(yùn)至正確的目的地。

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