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137 7521 5656隨著國(guó)際航空貨運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)的不斷發(fā)展，國(guó)際空運(yùn)業(yè)逐漸脫離了這兩個(gè)密切相關(guān)的行業(yè)，成為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)。目前，國(guó)際空運(yùn)行業(yè)仍是一個(gè)新興行業(yè)。讓我們看看國(guó)際空運(yùn)企業(yè)未來(lái)幾年的三大發(fā)展趨勢(shì)。
一、國(guó)際空運(yùn)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，跨國(guó)公司在世界各地的交易越來(lái)越頻繁，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠矎淖畛醯母鄣礁圻\(yùn)輸發(fā)展到了門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。從最初的海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)方式到綜合應(yīng)用各種運(yùn)輸方式的物流服務(wù)，越來(lái)越多的公司也在進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的多層次需求。
國(guó)際空運(yùn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型具有靠近水的優(yōu)勢(shì):第一，它具有內(nèi)在的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)用較少的投資難以實(shí)現(xiàn)；第二，企業(yè)以組織和安排運(yùn)輸為專(zhuān)業(yè)，熟悉貨物流通和各種環(huán)節(jié)，具有較強(qiáng)的控制能力。通過(guò)對(duì)商品流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理，可以降低商品流通的成本和時(shí)間。第三，人員素質(zhì)和管理水平高，服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力，公司在包租和訂艙、清關(guān)和貨物集運(yùn)方面實(shí)力雄厚。
二、信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域
幾年前，通過(guò)國(guó)際空運(yùn)的網(wǎng)站查詢(xún)貨運(yùn)單的動(dòng)態(tài)仍然很時(shí)尚。現(xiàn)在，隨著數(shù)據(jù)庫(kù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，幾乎所有大型國(guó)際空運(yùn)公司都提供了在線跟蹤功能，有些甚至提供了增值服務(wù)，如提單的在線打印、航運(yùn)空間的在線預(yù)訂、運(yùn)費(fèi)的在線支付、在線庫(kù)存管理和在線供應(yīng)鏈管理。因此，國(guó)際空運(yùn)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上成為信息服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。
三、知識(shí)型國(guó)際空運(yùn)將成為國(guó)際空運(yùn)行業(yè)的新趨勢(shì)
目前，國(guó)際空運(yùn)公司的業(yè)務(wù)不僅提供一般的空運(yùn)服務(wù)，還根據(jù)客戶(hù)的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。因此，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展成為精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、業(yè)務(wù)流程再造和企業(yè)資源規(guī)劃。
對(duì)員工的知識(shí)水平、知識(shí)廣度和信息技術(shù)應(yīng)用水平有更高的要求。因此，國(guó)際貨運(yùn)代理的核心業(yè)務(wù)將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒郊又档淖稍?xún)服務(wù)，而低附加值的實(shí)體業(yè)務(wù)將外包給其他企業(yè)，知識(shí)型國(guó)際空運(yùn)將成為未來(lái)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展趨勢(shì)。