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137 7521 5656春節(jié)快到了，買飛機票已經(jīng)成為人們關注的焦點。如今，飛機票分為許多等級，包括商務座位、頭等艙座位、二等座位、軟臥座位、硬臥座位、軟臥座位、硬座座位和無座座位，機票也是如此。航空票價一般分為三類:頭等艙、商務艙和經(jīng)濟艙。不僅客艙里有客艙，貨艙里也有客艙。
常州航空貨運公司條例規(guī)定的運輸型飛機適航性標準( CCAR - 25 - R4 )規(guī)定了運輸型飛機的適航性標準，將貨艙分為四個等級: A、B、C和D，并要求不運載機組人員或乘客的每個貨艙和行李車滿足標準中的貨艙等級要求之一。
A類貨艙或行李艙是指符合下列條件的艙:
(1)船員可以很容易地在他們的工作位置找到火；
(2)在飛行中容易接近機艙的每個部分。一般來說，A類貨艙是一個小貨艙，它可以位于駕駛艙和客艙之間，或者靠近飛機的廚房區(qū)域，或者位于飛機的后部。
B類貨物或行李艙是指符合下列條件的艙:
(1)有足夠的通道供機組人員攜帶手提式滅火器，以有效到達飛行中機艙的任何部分；
(2)使用通道時，沒有危險數(shù)量的煙霧、火焰或滅火劑進入任何有機組人員或乘客的機艙；
(3)有一個認可的獨立煙霧探測器或火災探測器系統(tǒng)，可以在駕駛員或飛行工程師的工作位置發(fā)出警告。
B類貨艙通常比A類貨艙大得多，可能離駕駛艙更遠。
C類貨物或行李艙是指不符合A類和B類要求的艙，但這種艙應符合以下條件:
(1)有一個經(jīng)批準的獨立煙霧探測器或火災探測器系統(tǒng)，可被飛行員或飛行工程師使用在工作位置發(fā)出警告；
(2)有一個批準的固定式滅火系統(tǒng)，可以從飛行員或飛行工程師的工作位置操作；
(3)有措施防止危險數(shù)量的煙霧、火焰或滅火劑與機組人員或乘客一起進入任何機艙；
(4)有措施控制機艙內(nèi)的通風和抽搐，以便所用滅火劑能夠抑制機艙內(nèi)任何可能的火災。
C類貨艙的容積通常大于A類或B類貨艙：
這種貨艙通常位于寬體飛機的甲板下。C類貨艙可能有兩個滅火系統(tǒng)，這樣第二個滅火系統(tǒng)可以在火災最初被第一次滅火控制后的某個時間再次滅火。
D類貨艙是指飛機上僅用于裝載并滿足以下條件的貨艙:
(1)有一個經(jīng)批準的獨立煙霧探測器或火災探測器系統(tǒng)，飛行員或飛行工程師可以使用該系統(tǒng)在工作位置發(fā)出警告；
(2)有措施切斷進入貨艙或貨艙內(nèi)的通風氣流。這些措施的控制裝置在機組艙內(nèi)機組人員可以接近；
(3)有措施防止危險數(shù)量的煙霧、火焰或有毒氣體進入駕駛艙；
(4)在任何裝載情況下，船員所需的緊急出口都是可以接近的。E類貨艙通常由貨機的整個主艙組成。同時，它還配備了C級下部貨艙。
傳統(tǒng)的客機通常在客艙下方配備C類貨艙。常州航空貨運公司現(xiàn)有的客機都是C級貨艙，可以運輸危險貨物。
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