美國國土安全部(DHS)制定了新的規(guī)定,以確保國內(nèi)和國際航班的安全。TSA負(fù)責(zé)制定這些新的法規(guī)和計劃,并負(fù)責(zé)監(jiān)督卡車,鐵路,海運(yùn)和空運(yùn)的所有運(yùn)輸。TSA設(shè)立的其中一個計劃是已知托運(yùn)人管理系統(tǒng)(KSMS)。這是TSA最重要的實(shí)施方式之一,旨在通過為航空承運(yùn)人,間接常州航空貨運(yùn)公司承運(yùn)和貨運(yùn)代理商制定程序來加強(qiáng)航空貨物的安全性,以區(qū)分為航空運(yùn)輸提供貨物的已知和未知航運(yùn)代理商。
這意味著當(dāng)您遵守這些規(guī)定時,您將有機(jī)會獲得更多機(jī)會,從而降低運(yùn)費(fèi)和更好的航線?!耙阎羞\(yùn)人”基本上是與間接航空承運(yùn)人,航空器運(yùn)營人或航空承運(yùn)人建立業(yè)務(wù)關(guān)系的個人或公司,實(shí)體。
1:更好和更多可用路線
航空承運(yùn)人或貨運(yùn)代理向TSA提交的并且已經(jīng)適當(dāng)?shù)亟邮苋姹尘罢{(diào)查的資料被視為“已知托運(yùn)人”。具有這種官方身份的托運(yùn)人能夠在有限制的情況下運(yùn)輸其客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)的運(yùn)費(fèi),而那些“未知”的托運(yùn)人僅限于運(yùn)送具有有限服務(wù)選擇和更昂貴價格的貨機(jī)的貨物。
2:避免不必要的挫折
由于未能通過TSA認(rèn)證的空運(yùn)出口的托運(yùn)人可能會遇到運(yùn)輸延誤,成本較高和間接航班延誤,因?yàn)樗麄兊呢浳镏荒茉谪洐C(jī)上運(yùn)輸。為了充分利用更好的成本,更少的延誤,更多的運(yùn)輸選擇和更多的客機(jī)直飛,出口商采取額外步驟獲得認(rèn)證是一個非常好的主意。當(dāng)然,確保所有利益得到充分實(shí)現(xiàn)都面臨著挑戰(zhàn),但這可以通過使用有信譽(yù)的貨運(yùn)代理來處理。
3:便宜的運(yùn)費(fèi)
運(yùn)輸安全管理局(TSA)有一個數(shù)據(jù)庫,其中包含所有已確認(rèn)為已知的托運(yùn)人。這意味著TSA認(rèn)證的托運(yùn)人不受未知的托運(yùn)人的價格和可用性限制。
遵守最高級別總是最好的,因?yàn)樗畲笙薅鹊亟档土四艿礁哔M(fèi)用和更長航運(yùn)路線的可能性。為了獲得這方面的幫助,有一個團(tuán)隊為你工作是很好的,可以讓你像TSA認(rèn)證這樣的東西以最小的麻煩插入。
常州
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