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137 7521 5656隨著航空貨運(yùn)航業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)各航空運(yùn)輸公司貨運(yùn)航業(yè)的發(fā)展重要地位，航空貨運(yùn)專業(yè)的發(fā)展逐漸開始，各大航空貨運(yùn)公司紛紛建立自己的專業(yè)化航空貨運(yùn)隊(duì)伍。專業(yè)化的方向是的發(fā)現(xiàn)是正確的，也確實(shí)推動(dòng)了常州航空貨運(yùn)事業(yè)，通過積聚資本與經(jīng)驗(yàn)的方式，提高和客戶的發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力、服務(wù)水平逐漸增加的能力，深入?yún)⑴c國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要性。
航空貨運(yùn)具有一切特點(diǎn)的規(guī)劃，使回家高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高度敏感、盈利能力低這“四高一低”一個(gè)也不可缺少的。航空貨運(yùn)還具有物流行業(yè)的特點(diǎn)：跨度性大、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、依托性強(qiáng)、復(fù)雜性高。所以說航空貨運(yùn)相比客運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)更高，敏感度更強(qiáng)，管理更復(fù)雜，運(yùn)營(yíng)更艱難。
航空運(yùn)輸承運(yùn)人使用航空器將貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。合同主體是指參與航空運(yùn)輸公司的活動(dòng)的當(dāng)事人，包括承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人和收貨人。合同雙方當(dāng)事人既是權(quán)利主體，又是義務(wù)主體，會(huì)使空運(yùn)的發(fā)展越來越迅速。
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