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137 7521 5656從發(fā)達(dá)國家機(jī)場群建設(shè)來看，不同功能、不同規(guī)模的機(jī)場支撐著區(qū)域一體化發(fā)展的不同需求。如美國東北部大西洋沿岸城市群包括紐約多機(jī)場群，常州航空貨運(yùn)公司機(jī)場群，法國以巴黎為中心的城市群擁有大巴黎機(jī)場群等。不僅如此，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深度發(fā)展，機(jī)場群建設(shè)在全球不同國家和地區(qū)方興未艾。
在城市群和機(jī)場群本土特點(diǎn)的基礎(chǔ)上形成高效協(xié)同發(fā)展，是美國民航管理部門考慮的重點(diǎn)內(nèi)容，美國聯(lián)邦航空局助理局長所羅門說，他們在2009年開始了相關(guān)的大城市群和機(jī)場群區(qū)域協(xié)同的項(xiàng)目，希望能夠在全國的這些城市群和機(jī)場群協(xié)同增效的過程當(dāng)中，來提高效率、降低成本，為顧客提供更好的服務(wù)，更加安全的航空出行。
常州空運(yùn)公司會議主席舍費(fèi)爾斯表示，考慮到歐洲城市群的特點(diǎn)，綜合交通的融合發(fā)展將是未來的大趨勢。隨著空中交通航權(quán)的開放，新的航空模式和點(diǎn)到點(diǎn)的交通運(yùn)輸已經(jīng)成為可能，機(jī)場在過去的10—15年有了快速的增長?！艾F(xiàn)在機(jī)場在乘客和航空公司的引入方面競爭都非常激烈，將來的發(fā)展有一個特點(diǎn)，就是要進(jìn)一步和鐵路、公路連接?！?/span>
“機(jī)場群有規(guī)模效應(yīng)，而且可以獲得資本市場的青睞，這比獨(dú)立地運(yùn)行一個機(jī)場要好?！眹H機(jī)場協(xié)會亞太地區(qū)總監(jiān)認(rèn)為。從社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來講，機(jī)場群可以改善整個區(qū)域的聯(lián)通，可以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展、增加商業(yè)機(jī)會，小的機(jī)場如果加入機(jī)場群，可以帶來流量，同時保證大的機(jī)場可持續(xù)發(fā)展。以上信息為常州航空貨運(yùn)公司為您提供。
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