裝箱運輸信息系統(tǒng)使得裝卸船計劃效果最優(yōu)。
1.堆場監(jiān)控系統(tǒng)
堆場監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控集裝箱碼頭堆場內的各種作業(yè)狀況,系統(tǒng)以碼頭邏輯圖為基礎,實時為中控人員提供整個堆場作業(yè)統(tǒng)計,包括堆場動態(tài)作業(yè)分析、堆場設備狀態(tài)分析、異常集拖及集裝箱的作業(yè)跟蹤。
2.岸邊監(jiān)控系統(tǒng)
集裝箱碼頭岸邊活動主要集中在船舶靠泊、離泊以及對于靠泊船舶進行裝卸的作業(yè)過程。由于裝卸船舶作業(yè)的過程主要是由岸邊設備和堆場設備互相配合完成的,因此對于岸邊活動的監(jiān)控,主要集中在即將靠泊的船舶信息、已經靠泊的船舶信息、靠泊船舶的作業(yè)量統(tǒng)計、進行各個船舶作業(yè)的岸橋信息,以及后方堆場宏觀作業(yè)狀態(tài)等方面。
3.停車場監(jiān)控系統(tǒng)
停車場是集拖經過卡口進人堆場的緩沖地帶,集拖進入停車場的原因包括集裝箱殘損、手續(xù)不全、場地設備繁忙和集裝箱加載等。
停車場監(jiān)控系統(tǒng)可以動態(tài)監(jiān)控停車場所有車輛及車位的信息,一旦人港條件具備,系統(tǒng)會提醒車輛入港。系統(tǒng)根據現(xiàn)場設備的繁忙程度,控制準備入港的車輛,減少到港車輛在堆場內的聚積。通過停車場,還可完成對一些驗殘、手續(xù)不全等特殊情況的處理。
停車場監(jiān)控系統(tǒng)可以進行車輛定位,系統(tǒng)通過車號或者箱號快速定位在停車場的車輛。監(jiān)控界面顯示停車場場位信息、當前車輛信息以及集裝箱信息。
4.單船作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)
堆場監(jiān)控系統(tǒng)和岸邊監(jiān)控系統(tǒng)為中控人員及碼頭管理人員,提供整個港區(qū)相對宏觀的操作信息監(jiān)控,對碼頭作業(yè)的船舶、設備、街區(qū)以及配備的集拖等情況進行數(shù)據統(tǒng)計和分析,通過圖形方式顯示和預警作業(yè)中存在的瓶頸。相比而言,單船作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)為中控人員提供了更具針對性和局部狀況監(jiān)測的系統(tǒng)功能,該系統(tǒng)主要基于作業(yè)船舶的裝卸作業(yè)模式以船舶橫切作業(yè)圖和船舶縱切作業(yè)圖的方式,實時刷新岸橋的作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)效率、作業(yè)數(shù)量、船舶泊位的作業(yè)趨勢和各泊位的作業(yè)統(tǒng)計等。