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鐵路冷藏運輸服務(wù)質(zhì)量差的原因

時間:2023-02-20 07:25:23 點擊次數(shù):

由于易腐貨物運輸?shù)募竟?jié)性明顯,時效性強等特點,對冷藏車車輛調(diào)度的及時性有較高要求。但目前冷藏車調(diào)度工作尚不能適應(yīng)市場運輸需求。

一是鐵路貨物送達速度低,運輸周期長,與公路運輸相比,時效差兩倍多。

二是存在要車手續(xù)煩瑣、配車難、亂收費、加冰不到位等問題。各級調(diào)度系統(tǒng)目前無車輛跟蹤管理技術(shù)和專人調(diào)度的情況下,無法實現(xiàn)對加冰冷藏車的隨時掌握和進行冰冷車的及時調(diào)配。

三是運輸環(huán)節(jié)多、時效性差,主要表現(xiàn)在承運和索賠手續(xù)復(fù)雜。此外,易腐貨物一直和普通貨物一樣運到期限以250公里/天計算,極不適應(yīng)易腐貨物的快運要求,無法滿足當今貨主搶時間爭市場的經(jīng)營需求。在每年一、四季度水果、蔬菜運輸旺季,也是鐵路運輸最繁忙的季節(jié),特別是春運高峰期,存在著客貨運輸在能力利用上的矛盾,冷藏車運輸十分困難。

四是冷藏車與棚敞車運輸易腐貨物特別是運輸蔬菜的運價差價較大,一、四季度南菜裝運期間,托運人寧肯使用棚敞車加土保溫辦法,也不愿意使用冷藏車。

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