急速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)在極大地拓展了個(gè)人計(jì)算機(jī)用途的同時(shí),似乎也在逐漸取代其作為“個(gè)人計(jì)算應(yīng)用核心”的位置。有觀點(diǎn)認(rèn)為,下一個(gè)10年里,包括軟件、硬件、服務(wù)等在內(nèi)的計(jì)算資源,將由大眾化、個(gè)人化、多點(diǎn)化的分布式應(yīng)用不斷走向互聯(lián)網(wǎng)聚合——計(jì)算將由“端”走向“云”;未來(lái)用戶獲取計(jì)算資源會(huì)像用電那樣簡(jiǎn)單方便、價(jià)格低廉,只要插上插頭,數(shù)據(jù)、服務(wù)、應(yīng)用就全都從“云”層里“飄”過(guò)來(lái)。
當(dāng)然,用戶這邊的插頭插上“電”以后仍然需要“電器”來(lái)實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用,就好比我們烹飪飯食時(shí)“不止”是用電一樣,沒(méi)有電飯鍋和微波爐這些終端,那就什么美味佳肴也做不了。
“云端”共存、“云端”互動(dòng)才是未來(lái)計(jì)算架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),也是下一個(gè)10年互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。
我們各個(gè)物流信息平臺(tái)商對(duì)于我們服務(wù)的對(duì)象——客戶來(lái)說(shuō),我們都是一片片云彩;但在中國(guó)物流信息化的廣袤云彩里,我們還都是端;今天我們簽署共建協(xié)議,目的是為了共同編制中國(guó)物流信息化的更精彩的云。
“云端”互動(dòng)、“云端”共存發(fā)展的一個(gè)重要特征就是軟件和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)參與者的業(yè)務(wù)模式會(huì)由“軟件”走向“軟件+服務(wù)”(SaaS),這種模式將為用戶帶來(lái)更高效、更敏捷、更安全的計(jì)算環(huán)境。
中國(guó)物流信息化也會(huì)走上SaaS化,這是由中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀決定的,特點(diǎn)是數(shù)量多、規(guī)模小,浙江交通物流電子樞紐的“1+3N”模式就為我們很多物流軟件的廣泛應(yīng)用(SaaS化)打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ),也為這種模式的探索提供了更廣闊的舞臺(tái)。上一篇: 云計(jì)算發(fā)展的意義