現(xiàn)在物流業(yè)的興起,產(chǎn)生了許多新興產(chǎn)業(yè),但也推動(dòng)了大部分產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,過去只知道航空是運(yùn)輸或其他方面,很少想到全職物流,我們對(duì)航空物流公司并不陌生,航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么?
一、運(yùn)輸速度快
自航空業(yè)誕生以來(lái),航空運(yùn)輸一直被稱為快速運(yùn)輸。到目前為止,飛機(jī)仍然是非常便捷的交通工具,普通噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大多在每小時(shí)850~900公里左右。方便的交通工具大大縮短了貨物在路上的時(shí)間。
關(guān)于那些容易腐爛新鮮產(chǎn)品,實(shí)時(shí)新聞書刊、季節(jié)性產(chǎn)品;救援、應(yīng)急運(yùn)輸,這一特點(diǎn)尤為突出??梢哉f(shuō),快速加上世界各地密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可以使我們?cè)缒昕释男迈r產(chǎn)品開拓遠(yuǎn)程市場(chǎng),讓消費(fèi)者享受更多的利益。
航空貨運(yùn)運(yùn)輸速度快,在途時(shí)間短,也降低了貨物在途的風(fēng)險(xiǎn)。因此,許多貴重物品和精密儀器往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。如今,?guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,航空運(yùn)輸提供的快速服務(wù)也使供應(yīng)商能夠立即響應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)快速變化的市場(chǎng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng),取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
二、深化內(nèi)陸區(qū)域,不受地面條件影響
航空運(yùn)輸不受地理?xiàng)l件的限制。非常適合地面條件差、交通不便的內(nèi)陸地區(qū),有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使當(dāng)?shù)睾蛧?guó)際相連,外部輻射范圍廣。此外,與公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比,航空運(yùn)輸占用的土地較少疑非常適合在狹窄的地區(qū)開展外部交通。
三、安全、準(zhǔn)確
與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸更安全。1997年,國(guó)際航空公司共執(zhí)行了1800萬(wàn)架航班,只發(fā)生了11起嚴(yán)重事故,風(fēng)險(xiǎn)率約為300萬(wàn)分之一。航空公司的運(yùn)輸管理體系也相對(duì)完善,貨物損壞率較低。如果貨物通過空運(yùn)集裝箱運(yùn)輸,則更安全。
四、節(jié)省包裝、安全、利息等費(fèi)用
由于航空運(yùn)輸方式的選擇,貨物運(yùn)輸時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)庫(kù)存可以相應(yīng)減少。一方面,有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面,也可以降低企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本。由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確、貨物損壞、貨物差異小、安全成本低。與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸包裝簡(jiǎn)單,包裝成本降低。這些都構(gòu)成了企業(yè)隱藏成本的下降和收入的增加。
當(dāng)然,航空運(yùn)輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)運(yùn)輸成本高于其他運(yùn)輸方式,不適合低價(jià)值貨物;機(jī)艙容量有限,對(duì)大型貨物或大型貨物的運(yùn)輸有一定的限制,飛機(jī)飛行安全簡(jiǎn)單,受惡劣氣候影響等。