國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，速度快、機(jī)動(dòng)性的特點(diǎn)是國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品，運(yùn)輸新鮮貨物和精密儀器是必不可少的。空運(yùn)以其快速的速度、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，極大地促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的資本周轉(zhuǎn)和循環(huán)。但空運(yùn)成本高于海運(yùn)成本，時(shí)間要求高，海運(yùn)成本比約為1：10。

如何計(jì)算國(guó)際空運(yùn)價(jià)格運(yùn)輸成本（國(guó)際航空貨運(yùn)代理公司）航空運(yùn)輸快速、安全。及時(shí)性快，大大縮短了交貨時(shí)間，大大促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈中的資本周轉(zhuǎn)。主要航空公司投入了大量的航班來(lái)共享這個(gè)好機(jī)遇。但航空運(yùn)輸成本高于航空運(yùn)輸，及時(shí)性要求高。那么，如何計(jì)算國(guó)際航空貨運(yùn)代理公司的成本呢？

航空公司規(guī)定，貨物的體積小、重量大的時(shí)候，按實(shí)際的重量計(jì)算；貨物體積大、重量小時(shí)，按體積計(jì)算。一批貨物由幾種不同的貨物組成，包括輕型泡沫貨物和重型貨物。其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總體積重量，按兩者中較高的一種計(jì)算。

一、國(guó)際空運(yùn)結(jié)構(gòu)的組成

運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)有時(shí)分開(kāi)報(bào)價(jià)，有時(shí)一起報(bào)價(jià)。

空運(yùn)費(fèi)中有時(shí)包含安檢費(fèi)。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)終端費(fèi)，如涉及額外托盤(pán)包裝等航空主單費(fèi)，即提單費(fèi)。

二、如何計(jì)算國(guó)際空運(yùn)價(jià)格？

1、國(guó)首先是航空公司收取的運(yùn)費(fèi)

2、燃油附加費(fèi)是指機(jī)場(chǎng)和目的地的價(jià)格不同，但費(fèi)用不貴

3、安檢費(fèi)

4、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)是指裝載貨物的費(fèi)用

5、終端費(fèi)用是指將貨物交給機(jī)場(chǎng)，并在機(jī)場(chǎng)簽收

6、航空主單費(fèi)，是提單費(fèi)，也是你的物權(quán)憑證。

三、國(guó)際空運(yùn)的幾個(gè)步驟

1、物品名稱(chēng)(是否有危險(xiǎn)品)

2、貨物的重量和體積(涉及收費(fèi)和是否浸泡)

3、包裝物品

4、貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)

5、直飛速度快，中轉(zhuǎn)速度比直飛長(zhǎng)

6.不同航班的價(jià)格和服務(wù)對(duì)航班有不同的要求

7、貨物提單分類(lèi)

8、想要的運(yùn)輸服務(wù)，如報(bào)關(guān).代辦單證.是否需要清關(guān)等服務(wù)

空運(yùn)是分重貨和泡貨，這樣分的原因是為了更好的收費(fèi)，比如重量大就按重量收費(fèi)，體積大就按體積收費(fèi)。